大陸東航最快6月中旬接收第二架C919 擴展執飛航線


大陸東航最快6月中旬接收第二架C919 擴展執飛航線

大陸東航最快6月中旬接收第二架C919,擴展執飛航線。圖爲5月28日C919首航。(新華社)

澎湃新聞7日報導,中國東方航空第二架C919已於近期開始交付工作,計劃6月中旬從商飛調機至東航完成交付,「具體還需按照實際情況來看。」

C919大型客機是中國大陸首次按照國際通行適航標準自行研製、具有自主智慧財產權的噴氣式幹線客機,採用單通道窄體佈局,座級158至168座,航程4075至5555公里,根據東航此前公告披露,C919目錄單價爲6.53億元(人民幣,下同,約合9900萬美元)。

C919於2007年立項,2017年首飛,2022年9月29日取得中國民航局型號合格證(TC證)。2022年12月9日,東航作爲全球首發用戶,正式從中國商飛接收編號爲B-919A的全球首架交付飛機。5月28日,東航開啓這一機型全球首次商業載客飛行。

中國東航副董事長、總經理李養民在5月25日舉行的2022年度業績說明會上表示,公司與商飛2021年3月正式簽署5架C919客機的採購協定,首架C919飛機已於2022年底交付公司,C919將以上海爲主要基地商業營運。公司擬在2022、2023年完成引進5架C919,並將根據實際營運情況和公司航網規畫,決定後續引進計劃。

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東航方面5月28日表示,首架C919在上海虹橋-成都天府航線上實施初始商業運行。後續隨着該機型的陸續引進,逐步擴展投放到更多的航線。東航更早前曾表示,投入商業載客運營後,C919將出現在上海、北京、西安、昆明、廣州、成都、深圳等地的優質精品航線上。

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