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蘋果宣佈在歐盟允許第三方應用商店，此外外部支付不再收佣金
1月26日消息，美國時間週四，蘋果公司宣佈在歐盟的應用生態系統進行重大調整，允許iPhone和iPad用戶通過其他應用商店下載和安裝應用，不再只依賴蘋果應用商店。
這些替代應用商店將作爲iOS應用運行，能在iPhone或iPad上安裝其他iOS應用。任何開發者只要符合蘋果的標準，就可以創建自己的應用商店。蘋果正在創建新的API，以便支持開發者在iOS上建立應用商店，向用戶分發應用。
在歐盟地區，應用開發者在向蘋果提交應用進行發行時，不再侷限於蘋果應用商店，可以選擇其他應用商店進行推廣。這意味着開發者可以通過多個應用市場同時推廣自己的應用，甚至可以將應用同時提交到蘋果應用商店和其他應用商店，從而覆蓋更廣泛的用戶羣體。
然而，蘋果並未因此放鬆對應用安全性的要求。通過其他應用商店安裝的應用程序仍需經過嚴格的安全和隱私檢查，確保用戶的設備免受惡意軟件的侵害。這一公證過程與Mac應用程序的審覈方式相似，旨在維護蘋果生態系統的安全和穩定。
更令人振奮的是，蘋果將免除通過替代應用商店安裝應用的佣金費用。此外，對於在歐盟地區使用替代支付系統的應用，蘋果也將不再收取佣金。這意味着，開發者可以在他們的應用中集成其他支付處理器，爲用戶提供更多購買和結賬的選擇。同時，開發者還可以將用戶引導至自己的網站完成購買，從而進一步降低交易成本。
儘管如此，蘋果並未完全放棄收費。爲了維持其核心技術的投入和發展，蘋果將對每個賬戶每年每次安裝收取0.5歐元的核心技術費。不過，這一費用對於大多數開發者來說影響甚微，因爲前100萬次安裝對所有開發者都是免費的。只有當安裝量超過這個數量時，才需要開始支付費用。
在新的商業條款下，選擇在蘋果應用商店繼續分銷應用的應用開發者將享受到更低的佣金費率。蘋果將把原有的30%佣金降至17%，而對於一年以上訂閱或小企業支付的15%佣金，則將降至10%。蘋果表示，這一調整將使絕大多數應用程序都符合10%的稅率要求，從而減輕開發者的經濟負擔。
對於開發者來說，他們可以根據自己的需求選擇加入歐盟的新商業條款或維持現有的蘋果應用商店條款。選擇維持現狀的開發者將繼續支付與現在相同的費用，即15%至30%的佣金。而選擇更新商業條款的開發者則將享受到減少的佣金費率，並可以訪問其他應用商店。不過，他們也需要支付相應的核心技術費。此外，在新條款下，如果用戶選擇繼續使用蘋果的集成支付系統，而不是選擇其他支付系統，還需要支付3%的支付處理費。
蘋果的核心技術費將按年支付，付費的開發者可以在蘋果工具和平臺上獲得更高的價值。爲了體現對社會公益的支持，政府機構、非營利組織和教育機構分發的應用程序將免收核心技術費。爲了幫助開發者在現有政策和新系統之間做出明智的選擇，蘋果還提供了費用計算器和分析報告等工具，讓開發者能夠清晰地瞭解各項費用情況。
蘋果認爲，允許通過其他渠道安裝應用將給蘋果生態系統的完整性帶來重大風險，但它所採取的公正措施旨在儘可能降低惡意軟件和其他問題帶來的風險。蘋果的自動公證檢查將掃描已知的病毒和惡意軟件，此外還將有一個基本的人工審查程序，以確保應用程序符合平臺的安全和隱私政策。
與蘋果應用商店嚴格的審覈流程不同，公證檢查並不會強制執行特定的質量或內容標準。經過公證的應用程序將配備一個詳細的系統表單，展示應用的名稱、截圖等關鍵信息，供用戶在決定安裝前進行仔細甄別。
值得一提的是，用戶現在將能自由安裝多個應用商店，並在安裝應用前獲得明確的許可提示。設備的設置菜單中將新增一個管理系統，使用戶能夠隨時撤銷某個應用商店的權限，並設置默認的應用商店。
除了上述調整，蘋果還在iOS 17.4中引入了更多變化。歐盟用戶在升級到這一版本後，將能夠自由選擇默認瀏覽器，蘋果會貼心地提供一份下載量最高的瀏覽器列表供用戶參考。
此外，蘋果也首次向歐盟的應用開發者開放了NFC功能，並允許使用其他瀏覽器引擎，這意味着第三方瀏覽器應用將不再受制於WebKit的限制。應用開發者們將能夠提供NFC支付功能，而無需依賴Apple Pay或通過主機卡模擬（HostCard Emulation）的錢包應用。
對於全球的遊戲開發者來說，蘋果應用商店針對iCloud遊戲的規則也正在進行全球更新。這些更新旨在簡化用戶的下載和遊戲體驗，讓玩家們能夠更輕鬆地享受遊戲樂趣。同時，世界各地的開發者都將能夠訪問擴展的分析工具，其中包括50多個涵蓋商業、用戶參與等方面的新報告。儘管數據仍然是匿名的，但開發者們將能夠利用這些豐富的信息來優化他們的應用和遊戲。
蘋果之所以做出這些改變，是爲了遵循歐盟的《數字市場法案》(DigitalMarkets Act)。該法案要求科技公司在2024年3月6日之前進行相應的合規調整。目前，蘋果已經發布了iOS 17.4的測試版更新，並計劃於3月份正式向公衆推送。（小小）
以下是蘋果公告原文
Apple宣佈在歐盟地區對iOS、Safari瀏覽器和App Store進行更改
對於開發者，變動包括app發行和支付處理的新選項
對於用戶，變動包括新的控制和信息披露，以及拓展的保護功能，以降低DMA造成的隱私和安全風險
加利福尼亞州，庫比提諾Apple今日宣佈遵循《數字市場法案》（DMA），在歐盟地區對iOS、Safari瀏覽器和App Store進行更改，這將對開發者的app帶來影響。這些更改包括600多個新API、拓展的app分析、支持替代瀏覽器引擎的功能，以及處理app支付和發行iOS app的新選項。對於每項更改，Apple都將加入新的防護措施，以降低DMA對歐盟用戶造成的新風險——但無法完全消除這些風險。通過這些措施，Apple將繼續爲歐盟用戶提供儘可能安全的卓越體驗。
在iOS中處理支付和下載app的新選項將爲惡意軟件、欺詐、不正當和有害內容及其他隱私和安全威脅提供可乘之機。因此Apple將提供包括iOS app公證、市場開發者授權和替代支付信息披露在內的保護措施以降低風險，爲歐盟用戶提供儘可能安全的卓越體驗。然而即使有了這些保護措施，許多風險仍然會存在。
開發者可以通過Apple開發者支持頁面瞭解上述更改，即日起可在iOS 17.4 beta版中測試新功能。上述新功能將於2024年3月起提供給27個歐盟國家的用戶。
“我們今天宣佈的更改旨在遵循歐盟《數字市場法案》的相關規定，同時幫助保護歐盟用戶儘量避免該法案帶來的勢必增加的隱私和安全威脅。我們的首要目標仍是爲歐洲及全球用戶創造極爲安全的卓越體驗。”Apple Fellow Phil Schiller表示，“開發者現可瞭解關於app發行與支付處理替代方式的新工具和相關條款、支持替代瀏覽器引擎和非接觸支付方式的新功能等信息。重要的是，開發者如果願意，可以選擇繼續保持當前的業務方式。”
對歐盟地區app的更改反映了歐盟委員會在《數字市場法案》框架下認定iOS、Safari瀏覽器和App Store爲“核心平臺服務”。今年三月，Apple將共享新的資源，以幫助歐盟用戶理解即將到來的改變。這些資源包括指導歐盟用戶應對DMA相關變更帶來的複雜性（包括較繁瑣的用戶體驗），以及應對在App Store之外下載app和處理支付帶來的新風險的最佳方案。
全力以赴，成就一流（评论员观察）——优营商环境，强发展磁场①
Apple還面向全球開發者發佈了串流遊戲新選項，以及即將發佈在合作、交易、app使用等領域的的50多份報告。
對iOS的更改
在歐盟地區，Apple將遵循DMA對iOS進行多項更改。對於開發者，這些更改包括髮行app的新選項。iOS在歐盟地區將發生的更改包括：
Apple還將共享涉及非接觸支付的更改，以符合DMA規定。歐盟委員會此前已宣佈了這一消息。這些更改包括新的API，使開發者能夠在歐洲經濟體內，在他們的銀行和錢包app中使用NFC技術。在歐盟地區，Apple將推出新的控制選項，使用戶能夠選擇默認使用第三方非接觸支付app或替代app市場。
開發者在歐盟地區推出的app所具有的上述新選項將不可避免地爲Apple用戶及其設備造成新的風險。Apple無法完全消除這些風險，但在DMA的限制下，公司將採取措施降低這些風險。這些安全措施將從三月起隨iOS 17.4或後續版本供用戶下載，包括：
這些保護措施，包括iOS app公證、市場開發者授權等，將幫助降低歐盟地區iOS用戶所面臨的部分隱私和安全風險，包括惡意軟件或惡意代碼構成的威脅，以及安裝隱瞞功能或隱瞞責任開發者的app所構成的風險。
然而，對於其他風險，包括涉及欺詐及濫用，或包含不正當、冒犯性及有害內容的app，Apple的處理能力有限。此外，使用替代瀏覽器引擎而非Apple WebKit的app可能對用戶體驗造成負面影響，包括降低系統性能和電池續航時間。
在DMA限制下，Apple致力於最大程度地保護歐盟iOS用戶的隱私、安全和使用體驗。例如，App跟蹤透明度功能會繼續支持非App Store發行的app，在開發者通過app或網站跟蹤數據前徵求用戶的許可。然而，DMA的規定意味着家人購買共享和購買前詢問等App Store功能將不會支持在App Store之外下載的app。
這些更改於三月生效後，Apple將共享更多詳細資源，以介紹用戶可用的選項，包括保護隱私與安全的最佳方案。
Safari瀏覽器的更改
iOS用戶現在就可以將第三方網絡瀏覽器（而非Safari瀏覽器）設爲默認瀏覽器。按照DMA的規定，Apple還將推出新的選擇界面，用戶在iOS 17.4或後續版本中首次打開Safari瀏覽器時將顯示新的可選界面。這個界面將提示歐盟用戶從選項列表中選擇默認瀏覽器。
這一應DMA規定做出的更改意味着歐盟用戶在瞭解可用選項之前就必須面對一個默認瀏覽器列表。這個界面還將在歐盟用戶首次打開Safari瀏覽器、試圖訪問網頁前打斷他們的體驗。
對App Store的更改
在App Store，Apple將分享一系列更改，涉及在歐盟地區發行app的開發者，對iOS、iPadOS、macOS、watchOS和tvOS等Apple操作系統的app構成影響。這些更改還包括新的信息披露，告知歐盟用戶使用App Store安全支付處理之外的替代方式可能帶來的相關風險。
對於開發者，這些更改包括：
這些更改還包括保護與告知歐盟用戶的新措施，包括：
對於使用替代支付處理方式的app，Apple將無法提供退款，在顧客遭遇問題或欺詐時提供支持的能力也將受限。報告問題、家人共享、購買前詢問等實用App Store功能也將不適用於這些交易。用戶可能需要與更多方面共享支付信息，爲惡意分子竊取敏感財務信息提供更多可乘之機。在App Store，用戶的購買歷史和訂閱管理只會反映使用App Store的App內購買系統進行的交易。
歐盟地區App的新業務條款
Apple今日還共享了面向在歐盟地區發行app的開發者的新業務條款。開發者可選擇採用這些新業務條款，或者保持Apple現有的條款。開發者如需在歐盟發行的app中使用替代發行或替代支付處理的新功能，則必須採用這些新業務條款。
面向歐盟地區app的新業務條款對於支持DMA關於替代發行和支付處理方式的規定是必要的條件。這些條款包括反映Apple通過多種方式爲開發者業務創造價值的費用結構，這些方式包括App Store的發行和探索；App Store的安全支付處理；Apple廣受信賴的安全移動平臺，以及所有構建並與全球用戶共享創新app的工具與技術。
按照上述任一組業務條款運營的開發者都可繼續在歐盟地區使用App Store的安全支付處理方式，通過App Store共享其app。這兩組業務條款均反映了Apple通過app生態系統爲所有開發者提供絕佳機遇的長期努力。
按照新業務條款運營的開發者將可選擇通過App Store和/或其他app市場發行其iOS app。這些開發者也可選擇在歐盟地區通過Apple各操作系統App Store發行的app中使用替代支付處理方式。
歐盟地區iOS app的新業務條款包括三個要素：
對於在歐盟發行的iPadOS、macOS、watchOS和tvOS app，開發者如使用PSP處理支付或通過鏈接將用戶引導至其網站進行支付處理，其支付給Apple的手續費將享受3% 的折扣。
Apple還將共享費用計算工具和新的報告，幫助開發者預估新業務條款將對其app業務構成的潛在影響。開發者可通過新的Apple開發者支持頁面進一步瞭解歐盟app的相關更改，並從今日起在iOS 17.4 beta版中測試上述功能。
“超級顯微鏡”上新！中國散裂中子源二期工程在東莞啓動建設
羊城晚報全媒體記者餘曉玲報道：3月30日，中國科學院高能物理研究所在廣東東莞舉行國家重大科技基礎設施中國散裂中子源二期工程啓動會。中國散裂中子源被譽爲探索物質材料微觀結構的“超級顯微鏡”，二期工程建成後，裝置研究能力將大幅提升，實驗精度和效率將顯著提高，能夠爲探索科學前沿，解決國家重大需求和產業發展中的關鍵科學問題提供科技利器。
廣東省委常委、副省長王曦，廣東省人大常委會副主任、東莞市委書記肖亞非，中國科學院院士、高能物理研究所所長王貽芳等參加啓動會。
中國散裂中子源二期工程主要建設11臺中子譜儀和實驗終端，建成後中子譜儀數量將增加到20臺，並新增國內首臺繆子實驗終端和高能質子實驗終端；同時，加速器打靶束流功率將從一期的100千瓦設計指標提高到500千瓦。據中國科學院高能物理研究所副所長、中國散裂中子源二期工程總指揮王生介紹，二期工程初步設計概算於2024年1月9日獲國家發展改革委批覆，建設週期爲5年9個月。建成後，裝置在同等時間內能產生更多中子，不僅能有效縮短實驗時間，還能使實驗分辨率更高，能夠測量更小的樣品、研究更快的動態過程。
作爲粵港澳大灣區首個國家重大科技基礎設施，中國散裂中子源爲粵港澳大灣區建設綜合性國家科學中心、打造國際科技創新中心提供了重要科技內核。中國散裂中子源二期工程將有力地推動粵港澳大灣區的原始創新能力，將和其他大科學裝置形成集羣優勢，爲粵港澳大灣區科技發展和產業升級作出貢獻。
簡單來說，散裂中子源的原理就是首先想辦法產生大量中子，再把中子作爲探針，研究物質材料的微觀結構。這樣的一臺“超級顯微鏡”，它的作用主要是服務於各個領域的前沿研究。
中國散裂中子源2018年完成國家驗收、投入運行以來，用戶迅速增加，目前註冊用戶已超過6000人，機時供不應求。截至目前，已完成1500餘項（含港澳臺地區及國外100餘項）用戶實驗課題，涵蓋了能源、物理、材料、工程等多個前沿交叉和高科技研發領域，在航空航天關鍵部件應力檢測、鋰離子電池、太陽能電池結構、稀土磁性、新型高溫超導、功能薄膜、高強合金、芯片單粒子效應等重點領域取得了一批科技創新成果。正是由於散裂中子源豐碩的成果產出和強烈的用戶需求，二期工程得以快速立項並啓動建設。
據悉，中國散裂中子源二期工程已經在關鍵技術預研方面取得重要進展，國內首臺高功率高梯度磁合金加載腔已正式投入運行，P波段大功率速調管順利通過驗收。此外，中子探測器、中子導管、中子極化器的研製也取得了突破，爲中國散裂中子源二期工程的成功建設奠定了堅實的技術基礎。
大改款第三代Suzuki SX4 歐陸地區月底發表
摘自Suzuki
提到日本國民車場Suzuki進軍歐陸市場的作品，就不得不提到當時肩負重任的跨界車款SX4，該車不僅熱銷全球，包括臺灣市場當時也是該車滿街跑的狀態，甚至還有四門轎車款式的引進，也是一項創舉。
不過在2013年上市的第二代SX4 S-Cross似乎就沒那麼討人喜愛，迎來2017年的小改款後，不但未對銷售有所幫助，還相當不受市場重視，直到2019年再度推出第二次小改車型，在1.4L Boosterjet渦輪引擎中加入48V mild hybrid微型油電系統，才稍稍瓦解SX4的銷售危機。如今第三代SX4終於在期盼之下即將到來。
摘自Suzuki
近日包括了英國Suzuki以及希臘Suzuki，都發出了相關訊息，表示在當地時間11/25即將發表一輛新車，即使並未明說，但該廠旗下需進行大改作業的車款，也只剩SX4了。該車定位爲中小型SUV，動力上除了擁有1.4L Boosterjet引擎加上48V mild hybrid的油電動力外，也可能搭載AllGrip四輪傳動系統。相較於其他車廠，Suzuki的產品策略非常集中在中小型車款的開發，包括SUV與掀背車款，舉凡Vitara、SX4、市場賣到缺車的Jimny、以及Ignis與Swift等，都是尺寸相鄰的產品。
不過由於跟Toyota的結盟，Suzuki終於得以往上推出新車款，包括了與Corolla Sport Touring雙生的Swace、以及使用RAV4爲藍本孵化出的Across，兩款車所屬市場雖然競爭但也有利可圖，更別說Toyota同時也供應了當家的hybrid系統給二車使用，讓Suzuki能在全球市場站上更多舞臺。
國中生遺失上萬LV皮夾！師才知他靠「寶可夢、七龍珠卡牌」爽賺
日本月球探測器SLIM與地面恢復通信，此前3月1日以來處於休眠狀態
日本月球探測器SLIM與地面恢復通信，此前3月1日以來處於休眠狀態
據央視新聞，日本宇宙航空研究開發機構當地時間3月28日稱，已與小型登月探測器SLIM恢復通信。該探測器自3月1日以來處於休眠狀態。
日本小型登月探測器SLIM於東京時間1月20日零時20分在月表成功實現誤差100米以內的精準着陸。但由於最終着陸姿態與預定不同，探測器上的太陽能電池板未朝向太陽的方向，導致電池無法發電。項目團隊於東京時間20日2時57分通過地面指令關閉探測器電源。
韓國既視感！北捷引進「韓國電聯車」內裝曝光 6大亮點搶先看 預計「這年」驗收上路
韓國既視感！北捷引進「韓國電聯車」內裝曝光 6大亮點搶先看 預計「這年」驗收上路
圖／臺北大衆捷運股份有限公司提供
在臺北打卡韓國地鐵！臺北捷運於「2024智慧城市展」釋出新消息，宣佈已採購「韓國樂鐵電聯車」加入北捷營運行列，車型與車廂內景曝光，濃濃的韓國地鐵味彷彿秒飛首爾，加碼搶先盤點「新款列車6大亮點」一次看！
現行捷運車廂內景。圖／臺北大衆捷運股份有限公司提供
臺北捷運宣佈，已採購「韓國樂鐵電聯車」加入未來營運行列，以舒緩信義線東延段和其他新路線通車運量。北捷透露，「規劃採購7列高運量電聯車，首列原型車預計115年交貨，並於117年完成全數測試驗收，後續將依照實際營運需求，規劃營運路線」。
圖／臺北大衆捷運股份有限公司提供
圖／臺北大衆捷運股份有限公司提供
同時，也首度公開了「韓國樂鐵電聯車」的六大亮點：
⬤ 全車廂一字型座椅，乘車空間更寬敞
⬤ 增大車門退縮區
⬤ 1、6節車廂配置寬敞無障礙空間
⬤ 車側玻璃一片式設計
⬤ 增設軸流風扇
⬤ 車間通道增加照明
圖／臺北大衆捷運股份有限公司提供
全新列車兼顧順暢動線、舒適空間，預期能有效緩解尖峰時段乘載擁擠度。而搭過首爾地鐵的朋友應該都不陌生，紛紛表示看到了熟悉的車廂內裝，迴應「很韓國地鐵味」、「韓國既視感」，但也有網友認爲扶手太少，建議「請把拉環做好做滿」、「雖然走道中間都沒扶手，但應該是能再加裝，不然比現在的更不方便」。
韓國地鐵。圖／摘自網路
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馳騁豪華電能世代 全新BMW iX與BMW i4臺灣線上預購啟動
馳騁豪華電能世代 全新BMW iX與BMW i4臺灣線上預購啟動
全新BMW iX豪華純電旗艦休旅與i4純電四門跑車線上預購專案正式啓動，完成預購的準車主將優先獲得全新BMW iX或i4的保留席次，一睹BMW豪華純電魅力。 圖/泛德提供
擁有深厚科技底蘊並洞悉未來汽車發展趨勢的BMW，奠基於BORN ELECTRIC電能概念，將由電而生的全新思維入注並跳脫傳統框架，迴歸初心思考純電脈絡與電能本質，使電動車以最迷人且專屬於BMW的姿態呈現給衆人，打造全新世代的馳電駕馭樂趣。令衆多車迷與媒體爲之驚豔的跨世代科技結晶 ─ BMW iX豪華純電旗艦休旅與BMW i4純電四門跑車，以不斷超越的全新設計重新詮釋個人移動定義，將豪華引領至全新境界。
BMW總代理泛德秉持替消費者預先設想的理念，繼公佈臺灣環島BMW i直流高速充電站建置計劃，更推出全新BMW iX豪華純電旗艦休旅與i4純電四門跑車線上預購專案，消費者以線上刷卡方式支付新臺幣5.8萬元預購預付金，就能優先獲得全新BMW iX或i4的保留席次，而完成線上預購的準車主們未來將能搶先全臺一睹BMW無可比擬的豪華純電魅力，隨時收到第一手產品新訊，隨心所欲置身未來。
援引行雲流水的現代設計語彙，全新BMW iX重新定義何謂前衛豪華，在外觀設計上展現出刻劃鮮明的車身輪廓，擁有與X5相仿的車長、X6相近的動感流線車高，大器卓越的一體化外觀造型設計，搭配直立式雙腎型水箱護罩設計與纖細修長的頭燈組，創造出0.25Cd極爲優異的低風阻設計，雕塑出專屬於純電SAV(Sports Activity Vehicle)的獨特風範，爲豪華與純電的融匯重新立下標竿。
BMW iX。 摘自BMW
全新BMW iX不僅透過車身線條集結衆人目光，在車室設計與鋪陳更是融入溫潤的北歐豪華家居風格，將車室空間視爲生活空間的延伸並跨越現有車壇傳統設計的框架，以舒適典雅的座椅樣貌及內裝鋪陳，搭配電控調節採光全景式玻璃車頂，營造出空間感十足的明亮輕鬆氛圍，而BMW更秉持一貫以駕駛者爲導向的設計，於車室中央採用一體式曲面螢幕(12.3吋螢幕搭配14.9吋中控顯示螢幕)，塑造全新儀表與全新BMW iDrive 8人機互動介面，以化繁爲簡爲旨塑造更貼近人性化與直覺化的安排，打造新世代科技車款輕鬆且愉悅的座艙互動氛圍。
旗艦純電休旅BMW iNext持續進行路試中 量產版型體出現
全新BMW iX xDrive50擁有超過500匹最大馬力輸出，5秒內就能完成0-100公里加速，純電最大可行駛里程超過600公里。 圖/泛德提供
源自深厚科技底蘊而生的全新BMW iX，搭載全新世代BMW eDrvie科技與xDrive全時四輪驅動系統，具備iX xDrive40與iX xDrive50兩款車型，iX xDrive40擁有超過300匹最大馬力輸出，0-100km/h加速能在6秒內完成，純電最大可行駛里程超過400公里*；iX xDrive50擁有超過500匹最大馬力輸出，5秒內就能完成0-100km/h加速，純電最大可行駛里程則超過600公里*，使用BMW i高速充電站只需要10分鐘即可迅速充電至行駛120km所需要的電量，完美展現BMW全新世代車款的高效動力科技。
展現犀利敏捷與力量感十足車身輪廓的全新BMW i4純電四門跑車，則是延續全新世代BMW 4 系列前衛且顛覆過往框架的概念，將修長動感的車頭與頭燈線條、充滿運動基因的設計、流暢俐落的車身腰線與優美精雕的車尾姿態，融入專屬於BMW純電世代的未來風格，完美結合電能與性能跑格鋒芒，展現迷人流線與動感跑格，搭配專屬M Sport套件後更是展現出性能氣息滿溢純電四門跑車風範，爲全新BMW i4品牌首款純電四門跑車以美學姿態勾勒出令人情感澎湃的嶄新美貌，釋放BMW超越同級的無比魅力。
全新BMW i4純電四門跑車展現犀利敏捷與力量感十足的動感跑格姿態，搭配專屬M Sport套件後更滿溢性能氣息，擁有530匹最大馬力輸出，0-100公里加速僅需4秒就能完成。 圖/泛德提供
全新BMW i4純電四門跑車採用全新世代BMW eDrvie電能科技，擁有530匹最大馬力輸出，0-100km/h加速更僅需4秒就能完成，搭配大幅優化的空氣力學設計，使全新BMW i4最高續航里程更能達到590公里*，以振奮人心的全新電能技術結合精湛的造車工藝，給予未來電能世代四門跑車全新定義，展現由電而生的絕佳平衡，帶領駕駛徜徉極致的駕馭快感。
全新純電車BMW i4。 摘自BMW
全新BMW iX豪華純電旗艦休旅與i4純電四門跑車預購網站:
https://mybmw.tw/ixi4reserve
又一輛肌肉跑車說再見！Dodge Challenger將走入歷史
又一輛肌肉跑車說再見！Dodge Challenger將走入歷史
Dodge Challenger。 摘自Dodge
提到美式肌肉跑車，除了Ford Mustang、Chevrolet Camaro之外，Dodge Challenger也是知名的同類型車款，但可惜的是，該車即將登出市場。
4冠87万镑! 48岁奥沙利文横行霸道台坛：我快瞎了 你们还是打不过我
Dodge Challenger。 摘自Dodge
Dodge Challenger的誕生始於1970年代，現售版本爲2008年推出的第三代車款，後續並衍生出Scat Pack、Hellcat、Redeye等不同車型，也都受到不少好評。根據一位Dodge的發言人表示，在Charger Daytona出現後，其將完全取代Challenger的位置，因此未來Challenger將從產品清單中消失，其接替車款爲Charger EV電動車。
全新純電肌肉車Dodge Charger Daytona。 摘自Dodge
現行Charger擁有雙門版與四門版車型，並有R/T、Scat Pack、Track Pack不同等級的套件可選，而雙門的Charger Daytona在體型長寬上則較現行Challenger來的大一些，代表其擁有更充裕的乘坐與行李廂空間，且其尾門將採用liftback設計，連同後擋風玻璃一同開啓的掀背形式。
Dodge Challenger。 摘自Dodge
未來的Charger Daytona除了純電動力之外，仍會保留傳統燃油動力，但並非現行使用的V8引擎，預計可能搭載Hurricane 3.0L直列六缸引擎，且分爲420hp以及550hp兩種動力版本，統一搭載八速自排變速箱。總體而言，雖然日後Challenger不復存在，但其精神將完整傳承給全新的Charger Daytona。
自動生成式人工智慧加持 Google Cloud以創新工具提升醫療患者照護品質
Dodge Challenger。 摘自Dodge
全臺「Ford Signature」升級完成 Ford臺東豐樂展示中心嶄新亮相
全臺「Ford Signature」升級完成 Ford臺東豐樂展示中心嶄新亮相
由「Ford Signature」設計理念升級的仁福汽車豐樂展示中心，搭配嶄新的室內設計，爲顧客提供絕佳的賞車體驗。 圖／福特六和提供
秉持深耕臺灣之理念，Ford致力爲消費者帶來購車至擁車的完整品牌體驗，近年來，全臺各經銷據點包含Ford展示中心、客休室、交車中心之軟硬體陸續升級，採新世代「Ford Signature」品牌規範更新全臺Ford展示中心暨服務廠各項軟硬體設備，打造更無微不至的顧客服務，Ford展示中心、客休室、交車中心升級計劃，已經在東臺灣完成最後一塊拼圖，全臺全數完成升級。
Ford臺東豐樂展示中心以及其服務廠接待區由Ford臺東地區授權經銷商 仁福汽車斥資升級，爲臺東地區的車主及消費者帶來全新品牌體驗，且於2024年3月31日前，消費者至Ford臺東豐樂展示中心試駕Ford全車系，即贈統一超商商品卡100元。此外，迎接電能移動時代，Ford臺東豐樂展示中心暨服務廠全面升級相關銷售和後勤服務，邀請消費者親臨感受電能跑旅The All-Electric Mustang Mach-E的魅力。
Ford仁福汽車豐樂展示中心暨專業服務廠在臺東深耕服務近30年，專業服務廠逐步升級，以寬敞且明亮的新面貌迎接所有車主到來。 圖／福特六和提供
Ford仁福汽車豐樂展示中心暨專業服務廠鄰近臺東市區擁有絕佳地理位置，集結生活機能、觀光景區與交通中樞三大特色，包括馬偕醫院、鐵道藝術村、臺東美術館以及臺東觀光夜市，爲Ford車主提供絕佳的交通便利性。
由「Ford Signature」設計理念升級的仁福汽車豐樂展示中心，搭配嶄新的室內設計，爲顧客提供絕佳的賞車體驗。以「消費者」體驗作爲出發點，形塑出貼合需求的全新生活概念。建築外觀採用經典配色打造品牌識別，配合落地玻璃窗及挑高設計，帶給消費者自在的賞車空間。
Ford仁福汽車豐樂展示中心內部以寬敞的展間空間打造公共空間如客休室、多功能社羣共享桌，以木紋桌椅帶來豐富的視覺效果，打造自在溫馨的全新氛圍，讓消費者享有優質的休憩空間。 圖／福特六和提供
展示中心內部使用Ford企業識別藍色結合溫潤的木紋設計，造就明亮且充滿活力的視覺感受，同時360度環形設計的迎賓接待臺，讓消費者踏入展示中心門口的同時，即能享受到服務人員帶來的親切服務及諮詢，搭配寬敞的展間空間打造公共空間如客休室、多功能社羣共享桌，而木紋桌椅帶來豐富的視覺效果，輔以綠意植栽打造自在溫馨的全新氛圍，讓消費者享有優質的休憩空間，同時設置具隱蔽性的獨立洽談室，滿足消費者多元賞車與購車需求。
福特六和致力於提升車主及消費者來訪的精緻品牌體驗，全臺Ford展示中心和客休室提供義大利百年傳奇經典LAVAZZA咖啡，以及Costco好市多當季檔期的甜、鹹點心，消費者可在賞車及等待車輛保養的同時，品味義式與美式共譜的悠閒時光。
福特六和致力於提升車主及消費者來訪的精緻品牌體驗，全臺Ford展示中心和客休室提供義大利百年傳奇經典LAVAZZA咖啡，以及Costco好市多當季檔期的甜、鹹點心。 圖／福特六和提供
同時，展示中心更進一步提供義大利BEVCO氣泡水和義大利氣泡水專用調飲糖漿Vincenzi。BEVCO氣泡水以精密的氣泡水生成技術，打造出豐沛細緻、絲滑綿密的入口感，而同樣來自義大利的Vincenzi，藉由家族傳承的獨家配方搭配科技創新、頂級原料品質和新鮮食材，爲臺灣消費者帶來最受歡迎的血橙及藍莓風味糖漿，打造清爽卻不單調的豐富口味。
福特六和致力於提升車主及消費者來訪的精緻品牌體驗，展示中心更進一步提供義大利BEVCO氣泡水和義大利氣泡水專用調飲糖漿Vincenzi。 圖／福特六和提供
此外，盛裝氣泡水調飲之杯體，則是採用法國近百年曆史工藝品牌Duralex，產品全數於法國生產，旗下經典Picardie系列玻璃杯設計簡約，且俐落中蘊含巧妙曲線，深具美型和舒適握感，杯緣細膩觸感襯托出氣泡水的精緻口感。Ford精心鋪陳所有細節，讓每一位來訪的客人都能在煥然一新的Ford Signature空間中，迸發出更多對生活的熱情想像。
Ford仁福汽車豐樂展示中心暨專業服務廠在臺東深耕服務近30年，專業服務廠逐步升級，以寬敞且明亮的新面貌迎接所有車主到來。同時因應品牌首款電能跑旅The All-Electric Mustang Mach-E顧客需求，同步針對軟硬體及人力資源進行更新升級，在Ford仁福汽車豐樂展示中心有通過密集培訓及嚴格考覈的電動車EV菁英，作爲消費者專業的電動車顧問，並建設EV快充站，即將於3月底前開放充電，歡迎全臺CCS2充電規格車主前來充電。
因應Ford首款電能跑旅The All-Electric Mustang Mach-E顧客需求，同步針對軟硬體及人力資源進行更新升級。 圖／福特六和提供
在專業服務廠更配置通過專業認證的服務技師及專員，同時規劃電動車後勤維修專屬工位、高壓電池暫存區及緊急隔離區，讓消費者自購車起至車輛檢查與保養維修，皆能夠安心擁有來自Ford的完整電動車EV服務。
Ford臺東豐樂展示中心以及其服務廠接待區由Ford臺東地區授權經銷商 仁福汽車斥資升級，爲臺東地區的車主及消費者帶來全新品牌體驗。 圖／福特六和提供
Ionex光陽電動車三奪銷售亞軍！二度進駐美式知名賣場為期兩周特賣會
Ionex光陽電動車三奪銷售亞軍！二度進駐美式知名賣場為期兩周特賣會
Ionex 光陽電動車熱賣今年三奪亞軍，上月銷售狂飆創歷史新高，9月、12月兩度進駐知名美式賣場品牌特賣！ 圖／KYMCO提供
爲慶祝Ionex光陽電動車11月銷售破千臺創歷史新高佳績，並緊抓年底12月份消費者搶搭政府補助期滿之購買商機，Ionex光陽電動車再度與著名美式賣場合作，將於12月5日至12月18日推出限時兩週的「會員特惠」品牌特展，特別嚴選Ionex日前推出的全新車款中，獲得消費者高詢問度的「最高續航力白牌」i-One Fly、擁有強烈外型與時控操駕的「暴龍系列」S6 Rex，與首次進駐即引起搶購的旗艦車款「運動街跑」S7 ABS版！
Ionex行銷長林振盛提及：「此次二度進駐美式賣場合作，主要也是上一檔會員獨享優惠活動特別受到歡迎，也讓Ionex創下亮麗的銷售佳績。」Ionex行銷長更表示：「要把握電動機車歷來最高補助！今年底補助也將進入尾聲，Ionex品牌特展上這三款都是目前市面上最熱銷電動機車，同時也都是會員獨享優惠，搭配換電資費最低0元起等，再加上特展期間購車除現有聯名信用卡多利金回饋與分期零利率優惠，專屬貴賓會員也都有2％消費回饋，有興趣的消費者千萬不要錯過！」
Ionex行銷長林振盛表示：限時限量的會員特惠價搭配政府補助即將截止，歷年來最優惠的價格錯過不再有，呼籲消費者喜歡就趁現在入手！ 圖／KYMCO提供
Ionex光陽電動車最後強檔優惠 美式賣場嚴選i-One Fly／S6 Rex／S7 ABS版限時獨家特展！
Ionex繼日前新車發表會推出四大車系、六款新機種，引起市場廣大回響，同時帶動11月銷售大爆發，銷量破品牌歷史新高，更三度奪下電動機車市佔亞軍寶座！知名美式賣場也從中嚴選三款高規新機種，包括i-One Fly／S6 Rex／S7 ABS版，提供會員獨家限時特惠。
Ionex i-One Fly爲市面上續航力最高的白牌電動機車，輕巧時尚的車身搭配雙顆電池供能，提供同級車款中最高180公里的續航力，不僅符合日常所有通勤及騎乘場景，更是消費者全新動能出行的最佳選擇、「暴龍系列」S6 Rex則兼具陽剛外型與實用操駕的大動力電動機車，提供充沛紮實的動力，讓車主玩家們自由操駕在都市叢林之中；動力升級後的「運動街跑」S7 ABS版擁有7.6kW馬力，強力動能從0km/h加速到50km/h只要3.5秒，極速更達95 km/h，提供消費者最熱血的乘駕體驗，快意暢遊。
三秒俱樂部Ionex「暴龍系列」S6 Rex 擁有極佳操控性與高性能深受消費者喜愛，今年最後一檔最優惠檔期即日起於知名美式賣場開售，即刻到店賞車選購！ 圖／KYMCO提供
【Ionex光陽電動車特賣會】活動日期爲12月5日至12月18日，進駐知名美式賣場全臺共12間門市，包括：高雄店、北高雄（大順）店、臺南店、嘉義店、臺中店、北臺中店、新竹店、桃園中壢店、中和店、內湖店、北投店、汐止店。Ionex三款嚴選高規電動機車提供美式賣場會員獨家專屬優惠，再搭配最後一波政府補助，歡迎即刻來店賞車！
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神相機 Moto Z哈蘇套裝版6298元開售
2024 年 4 月 2 日
汽車新聞
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神相機 Moto Z哈蘇套裝版6298元開售
（原標題：神相機 Moto Z哈蘇套裝版6298元開售）
足球少年治好膝蓋立志從醫 11年後考上醫科成為「恩人同事」
前不久時間，聯想正式在國內發佈了moto的新機–moto Z。該機最大的特點就是模塊化的增持，聯想爲全新的moto Z配備了四種增益模塊，包括電池模塊、投影模塊、哈蘇模塊、JBL揚聲器模塊。四種模塊分別對應了不同的使用場景和使用人羣，在當下模塊化概念大熱的時候成功的吸引了廣大用戶的眼球。
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铲屎官也要谈恋爱
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moto Z搭載了高通驍龍820處理器，這顆採用Kyro架構的四核心處理器，足可以滿足用戶的日常所有需求，並且由於架構工藝的提升，在發熱和功耗控制方面也要比前代更加優秀。4GB 的內存和64GB的機身存儲，日常使用時的流暢度得到了很好的保證。屏幕方面，Moto Z使用了2K級別的Super AMOLED顯示屏，並支持熄屏顯示，無需解鎖即可查看應用通知，背部1300萬像素的攝像頭也可以很好的記錄生活場景。
與moto Z相搭配的攝影模塊是與哈蘇合作的摩眼-哈蘇十倍光學變焦模塊，在今天也正式上線了，物理拍照按鍵和氙氣閃光燈都在拍照方面有着很好的增益。喜歡的朋友可以持續關注一下。■
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